Nhật ký, tháng 10 30

Tháng Mười 30 - Sailing upwind có nghĩa là đi ngược chiều. Con thuyền nghiêng sang một bên và mọi thứ trở nên phức tạp. Đứng trở thành một bài tập thể dục kiểm tra toàn bộ cơ thể.

Nếu bạn không quen với điều đó, cuối cùng bạn sẽ cảm thấy tồi tệ về những cơ bắp mà bạn thậm chí không biết là mình có.

Chúng tôi nói chuyện trong cabin và ai đó nói: chúng tôi hơi giống phong trào hòa bình, chúng tôi đi thuyền với gió trên mặt để đến đó. Nó không phải là dễ dàng, nhưng nó có thể.

Sau nhiều giờ kín mít, khoảng chín giờ tối, chúng tôi dừng chân tại một nơi trú ẩn trên Đảo Xanh, phía trước La Ciotat. Vào buổi sáng, chúng tôi đi đến Marseille

Khi chúng tôi đến Calanques, những tảng đá vôi rải rác ở vịnh phía trước thành phố Marseille trong hàng km 20, chúng tôi quyết định dừng lại cho một nhiệm vụ quan trọng: thực hiện những cú đánh đẹp mắt từ mặt nước đến Tre.

Las Calanques, vách đá trắng phản chiếu trong màu xanh của Địa Trung Hải

Calanques là một nơi trong trái tim của mọi hoa tiêu: một vách đá trắng phản chiếu màu xanh của Địa Trung Hải.

Chúng tôi ngưỡng mộ họ trong khi thủy thủ và nhà sinh vật học biển của chúng tôi, Giampi, mặc bộ đồ lặn và chuẩn bị xuống nước với Go-pro.

Nước rất sạch, tốt, hãy nói là lạnh, nhưng nó đáng giá. Cuối cùng, chúng tôi tìm thấy bốn video trong đó Tre cho thấy chiếc mũ bảo hiểm màu trắng của anh ấy lướt nhẹ trên mặt nước. Chúng tôi xem các video mà không thể chứa đựng một niềm tự hào nhất định: đó là một con tàu rất đẹp.

Hãy làm lại lần nữa. Marseille không xa.

Hướng tới 14 giờ chúng tôi vào cửa Cảng Cũ. Nó giống như đi vào trung tâm của lịch sử Địa Trung Hải.

Trong tất cả các thành phố Mare Nostrum, Marseille là huyền thoại của những huyền thoại. Họ gọi nó là thành phố Focese, và cư dân của nó tiếp tục được gọi là Focesi (Phocéen, theo tiếng Pháp), di sản của những người sáng lập, Hy Lạp của Focea, thành phố Hy Lạp của Tiểu Á.

Chúng ta đang ở thế kỷ thứ sáu trước Công nguyên khi người Hy Lạp định cư dứt khoát ở khu vực này, nhưng một vài thế kỷ trước khi người Phoenicia đã đi qua (thế kỷ thứ bảy và thứ tám trước Công nguyên) trên hành trình tìm kiếm kim loại quý, thiếc và các nguyên liệu thô khác.

Không có tập phim nào trong lịch sử Địa Trung Hải không ảnh hưởng đến Marseille

Không có tình tiết nào trong lịch sử chung Địa Trung Hải, dù tốt hay xấu, đã không ảnh hưởng đến Marseille, từ việc mở rộng Đế chế La Mã đến các cuộc tấn công gần đây của Daesh.

Chúng tôi sắp xếp trước nửa ngày so với lịch trình (Tre chạy rất tốt!) Tại Société Nautique de Marseille, một địa điểm quan trọng trong lịch sử hải lý của thành phố: nó được thành lập ở 1887 và có lịch sử lâu dài về giao thông thủy, phục hồi các tàu lịch sử và trường thuyền buồm cho những người trẻ tuổi.

Caroline, một trong hai nhân viên văn phòng, hỏi chúng tôi về chuyến đi, mục tiêu của chúng tôi và, như chúng tôi giải thích, gật đầu dứt khoát.

Rồi anh mỉm cười và cho chúng tôi xem mặt dây chuyền quanh cổ: đó là biểu tượng của hòa bình.

Những người của hòa bình luôn tìm thấy nó ở nơi bạn ít mong đợi nhất. Một dấu hiệu tốt cho chúng tôi.

Chúng ta có cờ tháng ba phía sau và cờ Địa Trung Hải Mar de la Paz

Con tàu đang neo đậu ngay bên cạnh một trong những con đường chính. Chúng ta có lá cờ của tháng ba và lá cờ của Biển hòa bình Địa Trung Hải trong cung. Thuyền trưởng trèo lên bộ đồ chính để kéo dài nó. Những gì không được thực hiện cho hòa bình!

Vào buổi chiều muộn Marie đến. Trong những tuần này, chúng tôi đã viết và xuống làm việc để tổ chức sân khấu và nó giống như tìm một người bạn, mặc dù chúng tôi chưa gặp nhau.

Chúng tôi phát hiện ra rằng cô ấy là một ca sĩ opera chuyên nghiệp và với cô ấy là Tatiana, cũng là một ca sĩ.

Sân khấu Marseille sẽ là sân khấu ca hát vì hòa bình. Chúng tôi nói lời tạm biệt cho đến ngày mai tại Estaque, một khu vực phía đông bắc của Marseille, nơi đặt trụ sở của Thalassasanté, một hiệp hội có trụ sở tại một xưởng đóng tàu nhỏ và trong đó các hoạt động khác nhau được thực hiện giữa biển và nghệ thuật.

Trước khi rời chúng tôi, Marie để lại cho chúng tôi món quà của cô ấy: một dạng phô mai xanh. Không thiếu đói trên tàu và phô mai cứng, như người Pháp nói, "một éclair."